湛江西到轮渡码头有多少公里-9游会

驾车路线：全程约137.6公里

起点：湛江西站

1.从起点向正南方向出发，行驶370米，右转进入s293

2.沿s293行驶140米，undefined进入s293

3.沿s293行驶330米，调头进入s293

4.沿s293行驶2.4公里，undefined进入s293

5.沿s293行驶640米，朝雷州,湛江花卉市场方向，左后方转弯进入s374

6.沿s374行驶4.4公里，朝海安方向，undefined进入s374

7.沿s374行驶1.7公里，朝g15,g75,湛江,徐闻方向，undefined进入麻章立交

8.沿麻章立交行驶1.2公里，朝徐闻,g15方向，undefined进入麻章立交

9.沿麻章立交行驶730米，直行进入沈海高速

10.沿沈海高速行驶17.8公里，undefined进入沈海高速

11.沿沈海高速行驶8.7公里，undefined进入沈海高速

12.沿沈海高速行驶5.3公里，undefined进入沈海高速

13.沿沈海高速行驶2.6公里，undefined进入沈海高速

14.沿沈海高速行驶8.4公里，undefined进入沈海高速

15.沿沈海高速行驶2.6公里，undefined进入沈海高速

16.沿沈海高速行驶8.6公里，undefined进入沈海高速

17.沿沈海高速行驶10.2公里，undefined进入沈海高速

18.沿沈海高速行驶4.7公里，undefined进入沈海高速

19.沿沈海高速行驶16.9公里，undefined进入沈海高速

20.沿沈海高速行驶13.5公里，undefined进入沈海高速

21.沿沈海高速行驶7.1公里，在城北,g207,海安出口，undefined上匝道

22.沿匝道行驶2.8公里，直行进入锡海线

23.沿锡海线行驶5.9公里，朝海安港码头,海安新港码头,海口方向，左前方转弯进入红旗一路

24.沿红旗一路行驶1.6公里，朝海安方向，直行进入红旗二路

25.沿红旗二路行驶910米，朝海安港码头,海安新港码头方向，左转进入徐海路

26.沿徐海路行驶1.9公里，右转进入锡海线

27.沿锡海线行驶5.9公里，在第2个出口，朝海口方向，右转

28.行驶270米，到达终点(在道路右侧)

终点：海安新港(轮渡站)

近日，欣闻湛江至海口高铁项目即将开工的消息，开始以为是要通过海底隧道横跨琼州海峡，一项举世瞩目的工程即将诞生。可是，万万没有想到湛海高铁规划是这样的：

湛海高铁始于湛江市霞山区湛江北站，经雷州市、徐闻县后通过轮渡接入海口南站，正线全长127.84公里（陆上部分），湛江西联络线长度11.73公里，总投资约314亿元，设计时速350公里/小时，已成功纳入国铁集团及广东省的2023年开工建设计划。

注意这句话：经广东省雷州市、徐闻县后通过轮渡接入海口南站。今年春节，我坐过海口到广州的普速列车，一共耗时13个小时，光是轮渡过海峡就花了近4个小时，这个湛海高铁设计时速350公里/小时感觉很不靠谱。

目前，跨琼州海峡火车轮渡的海上航距为22.5公里，当年张之洞提出过建设跨海大桥的方案，但是，琼州海峡平均水深44米，最深处120米，如果架桥，海底情况复杂多变，在技术上还很难有一个好的解决办法。

我想最好的ag8九游会的解决方案还是通过海底隧道，对比1994年建成的英法海底隧道，全长50公里，其中海底部分长37公里，火车通过只需35分钟。如果琼州海峡海底隧道顺利建成，火车只需10多分钟就可以直达海口，湛海高铁也将成为真正意义的高速铁路。

湛江至徐闻的高铁，肯定会建，只是迟早的问题！希望是今年能建，这样雷州半岛的人民以及海南的人民就方便了许多！凄牛侬仔

湛海高铁始于湛江市霞山区湛江北站，经雷州市、徐闻县后通过轮渡接入海口南站，正线全长127.84公里（陆上部分），湛江西联络线长度11.73公里，总投资约314亿元，设计时速350公里，已成功纳入国铁集团及广东省的2023年开工建设计划。@抖音小助手