娄底滴滴起步价多少公里-9游会

娄底滴滴起步价多少公里

滴滴是一款广泛使用的网约车应用程序，在中国许多城市都非常流行。其中，娄底作为湖南省的一个重要城市，也有许多乘客和司机使用滴滴。那么娄底的滴滴起步价是多少公里呢？

根据滴滴官方公布的信息，娄底的滴滴起步价为10元人民币，包含两公里的里程。这就意味着，无论你的起点和终点距离有多远，只要行驶的里程在两公里之内，都只需要支付10元的基础费用。当然，如果您需要超过两公里的里程，就需要根据实际里程多支付一定的费用。

除了起步价之外，娄底的滴滴每公里单价为1.8元人民币。换句话说，如果您需要行驶10公里的距离，那么您需要支付10元的起步价，再加上(10-2)×1.8=14.4元的里程费用，总共需要支付24.4元人民币。当然，实际里程费用还需要考虑拥堵等因素的影响，可能会略有变动。

在使用娄底滴滴时，乘客可以选择不同类型的车辆和服务，比如专车、快车、出租车等。每种服务类型的费用和服务特点都略有不同，乘客可以根据自己的需要选择最适合自己的服务。同时，滴滴还提供了优惠券等促销活动，可以帮助乘客节省一定费用。

总之，娄底的滴滴起步价为10元人民币，包含两公里的里程。乘客还可以根据需要选择不同的服务类型和使用优惠券等方式享受更多的优惠。如果你需要在娄底打车，滴滴无疑是一个方便、快捷、可靠的选择。

滴滴！湖南娄底的车友群有吗？

跋涉两天，开着电动汽车从湖北回到南宁，来回2200多公里。上个春节从南宁到丽江开的是燃油车，没敢冒险。这次春节回老家过年，考虑到两湖地区充电设施应该完善一些，再说又过了一年，地图一搜到处是充电站，所以果断体验一把开电动车回去，毕竟也能省不少油费。考虑到中间充电问题，单程也是计划的两天，腊月26中午办完事才出发，反正是不紧不慢地赶路，晚上刚好开到桂林过一晚，顺便充电第二天再上路。

桂林北高速收费口没多远找了家酒店住下，刚好也是在汽车销售一条街的八里街，有个小桔的充电站充了半个小时就满了，感觉很快。没想到滴滴也搞了很多充电站，回来在长沙也充的小桔，因为是给商用车配套的所以功率高充的快，比两湖普遍的国家电网充电站要好用的多，不像后者喜欢跳闸，老是没充满就结束订单，你要不断地去重新启动充电。

回去走的湖南西边新修经过娄底和常德的华常高速，没什么车，很顺畅，第二天睡到自然醒一把干到家。快到娄底时看到只有200左右的续航就有点焦虑了，进了服务区才发现只有一个快充桩，两把枪都是满的，只有就近下高速找充电桩以防万一。经过搜索发现最近的高速口洪市就有快充点，有三四个桩。果断下去发现还是个景点，有夏明翰故居，就是课本上“杀了我一个，还有后来人”的那位先烈。原本应该就是个村庄，属于衡阳市衡阳县，但是修建了很大的红色教育根据地，还有在建的主义真广场。这个故居规模也不小，三进三出的院落改造成了展览馆，看来前辈革命之前家境不错，和毛主席一样放弃了舒适的条件投身革命实属不易，这种勇气还真不是一般人能有的。

回到老家充电也很方便，镇上都有国网的快充站，随车带的便携充电枪都没有用上。看这一路湖南高速服务区的快充站较多，基本都是国家电网的桩，但是桩少，1-2个充电桩的很多，进入了基本没空。你等吧，等别人充完你再充都没时间赶路了。相比广西充电桩建设还要密集些，各显神通的多，有交投的北斗，也有个人投资的天天快充和千瓦时等，还有两广都较多的星星充电。返程到南宁也是走的新修的三南高速，服务区大不说，充电桩不但配备齐全且桩的数量多，进入充电都是爽得不要不要的，关键不跳闸，一把充满，可以安心在服务区觅食。

单趟1100多公里路上充了3次电就搞定，省费用就不说了，开的这台合创007续航643公里，长途打开自适应弯道巡航加上车道保持，基本可以解放双手双脚，一点不累。关键自带的免流量导航时时掌握路况，少走了很多弯路，避开了很多堵点，反正这一路不费劲。