上海每天多少人过红绿灯-9游会

上海南京路的人流量大到靠红绿灯无法满足行人的通行需求的程度。要是不派武警官兵协助行人通行，可能会引发一系列严重的交通事故。

日前，上海市南京路再现“拉链式”过马路情景的新闻引发舆论关注。端午小长假首日上海市南京路游客众多，为应对节假日期间出现的大客流情况，武警战士手拉手组成一道道“拉链”以引导游客过马路，有效疏导人流和车流，避免安全隐患。每到节假日上海南京路等一些景点和网红打卡地的人流量，就会突破红绿灯设计时的最大通行人数。

比如某个闹市红绿灯的通行时间为50秒，平时50秒足够行人通行，但在节假日期间50秒不能保证游客安全地过马路。因为节假日期间人流量大到“摩肩接踵”的程度，往往是人行道绿灯结束但行人还未走完。这时汽车就会认为行人“占用”自己的通行时间，于是行人和机动车驾驶员之间的矛盾会加深。在这样的情况下，武警官兵手拉手变成“拉链”引导游客过马路的行为能避免矛盾的出现，在保证游客安全的情况下让机动车有序通行。

事实上，每到节假日武警官兵组成的“人墙”已成为旅游景点的标志之一。一个旅游景点好不好玩，可以看这个地方有没有武警组成的“人墙”，如果没有说明它的知名度、可玩性不高，没有吸引到足够多的游客。节假日期间爆棚的人流量会促进当地的旅游、贸易、民宿等行业发展，同样会存在一些安全隐患，这就需要公安部门加大排查力度，将危险扼杀在摇篮中。

综上所述，上海市南京路的人流量，已经大到靠人行道红绿灯无法保证其人身安全的程度。

今天去单位，路是一天比一天堵了，早上一个路口要等好几个红绿灯