会东到上海多少公里-9游会

会东到上海多少公里

会东位于中国的青海省，而上海则位于中国东部的沿海地区。两地之间的距离是相当遥远的，需要经过多个省份和城市。根据实际测量，从会东到上海的直线距离大约为2600公里左右。

这个距离可以通过不同的交通方式来缩短。如果选择坐车，需要穿越青海、陕西、湖北、江苏等省份，大约需要30个小时的车程。如果选择坐飞机，那么飞行时间大约为3个小时。

无论是坐车还是坐飞机，都需要耗费一定的时间和精力。不过，如果你想要来到这两个城市，却又不想太劳累，那么可以选择其他的方式，比如高铁或者长途汽车。这些方式也都能够方便地连接会东和上海，而且可以根据自己的时间和预算来选择最合适的方式。

总的来说，会东到上海的距离虽然很遥远，但是在今天的交通条件下，已经不再是阻碍人们互相往来的障碍了。如果你想要到这两个城市做一次精彩的旅行或者商务旅行，那么你一定能够找到最适合自己的出行方式，畅游这两座城市的美丽风景和丰富文化。

我的名字叫会东

因为我是会泽之西，会理之东，所以叫——会东。

我比会理小三岁，和凉山州同龄，我住的地方有名山螺髻山脉的——鲁南山集森林、草原一体，数万亩茂密的华山松林让你迷失方向的山——马头山，一望无际的杜鹃花海让你流连忘返。

我住的地方有多条河流纵横交错，有因鱼而名的鲹鱼河，这条将会东一分为二，即能灌溉能发电，鲹鱼河更因盛产鲹鱼而名扬九洲，这种珍稀鱼类曾经是“贡鱼”！这条河流淌的地方处处是美景，胜似小三峽的两岔河，河滩成林的芦苇荡漾、橄榄挂满坡、红叶满山的鲹鱼河峽谷。鲹鱼河的尽头在金沙江的汇合处叫河门渡，因红军从这里渡江后来成了“红军渡”，红军巧渡金沙江从可河、铁柳、江州至“会理会议”！流金淌银金沙江环绕会东163公里，江的上面飞着白鹤，世界级电站白鹤滩，会东境内有个“国”，国名就叫“乌都国”后来成了乌东徳，高峽出平湖的乌东徳电站，流金淌银金沙江是会东聚宝盆，给会东带无尽金银，今后从攀枝花坐轮渡经会东至重庆、上海不是梦，空中从会东可以飞往全国各地只在旦夕。

会东有美誉叫；头顶嗑松脚踩松茸，摔一跤捡松露，头撞香蕉脚踩菠萝，摔一跤捡花生果，满山遍野挂满石榴。

会东有品不尽的地方特色小吃，欣赏不尽的草甸原始森林，流览不尽的高山溪流、小桥流水人家，淳朴的风土人情和民宿民风。

会东一山有四季，十里不同天，鲹鱼河、金沙江岸边稻谷飘香，华山松林里的黑松露比黄金都金贵！四季气候宜人，冬来会东晒太阳，夏来会东避暑，春来会东赏花，秋来会东尝果！四季鲜花水果不断！

四川省凉山彝族自治州会东民用运输机场建设 2023年关于解决四川省凉山彝族自治州会东民用运输机场等级建设问题处理情况如下： （一）网友提问现存待解决问题点： 1、凉山彝族自治州会东民用运输机场等级。 2、想要咨询了解一下会东民用运输机场的等级情况，西昌青山机场定位为4d级，跑道长度3600米会东机场定位为怎样的机场，跑道长度是多少呢? 3、期待会东机场早日建成，助力凉山旅游再，上新台阶，也能让会东宁南会理三县市的人民，早日在家门口坐飞机去旅行。 （二）有关领导现将回复如下: 1、会东民用机场是《中国民用航空局国家发展和改革委员会交通运输部关于印发<“十四五 民用航空发展规划>的通知》( 民航发56号)中开展前期工作的新建项目;也是《四川省交通运输厅四川省发展和改革委员会关于印发<“十四五”综合交通建设发展规划重点项目清 单>的通知》(川交函 45号)中开展前期工作的重点项目，更是凉山州会理、会东、宁南一体化发展的重点项目。 2、按照国家民航局出具的预可行性研究报告评审意见，确定会东机场性 质为:国内民用支线机场，飞行区 等级指标为4c，适用机型为a320、b737系列飞机和国内各类支线飞机。 3、建设内容和规模为:规划建设1条长2800米、宽45米的跑道，跑道中心点标高2296米;建设6000平方米的航站楼及6个c类机位的站坪;建设1座塔台和800平方米的航管楼;配套建设空管、供电、供水、供油等设施;场址 拟占地面积246.8678公顷(3703亩) ，项目建设预计场内总投资23.97亿元;近期2035年旅客吞吐量48万人次，远期2050年旅客吞吐量140万人次;近期开通1500公里以内成都、西安、广州、九寨等航线，远期开通1500公里以上北京、上海等航线。 4、新建会东民用机场将对加速改善攀西地区交通通行条件，提高人流物流流通效率;推动凉山全面构建外向型经济，拓宽对外开放渠道，融入川滇渝经济圈和长江经济带;加快攀西地区优势资源开发，助推安宁河谷、攀西地区经济社会高质量发展;补齐凉山基础设施短板，巩固脱贫攻坚成果，推动会东构造全域开放发展新格局等方面都具有十分重要意义。 5、目前，我县机场专班正在全力以赴推进机场预可研、可研、总规等阶段工作，力争尽快开工建设，早日建成，早日实现人民群众的通航梦。//@四川省德阳市中江龙哥:2023年关于解决四川省凉山彝族自治州会东民用运输机场等级建设问题处理情况如下： （一）网友提问现存待解决问题点： 1、凉山彝族自治州会东民用运输机场等级。 2、想要咨询了解一下会东民用运输机场的等级情况，西昌青山机场定位为4d级，跑道长度3600米会东机场定位为怎样的机场，跑道长度是多少呢? 3、期待会东机场早日建成，助力凉山旅游再，上新台阶，也能让会东宁南会理三县市的人民，早日在家门口坐飞机去旅行。 （二）有关领导现将回复如下: 1、会东民用机场是《中国民用航空局国家发展和改革委员会交通运输部关于印发<“十四五 民用航空发展规划>的通知》( 民航发56号)中开展前期工作的新建项目;也是《四川省交通运输厅四川省发展和改革委员会关于印发<“十四五”综合交通建设发展规划重点项目清 单>的通知》(川交函 45号)中开展前期工作的重点项目，更是凉山州会理、会东、宁南一体化发展的重点项目。 2、按照国家民航局出具的预可行性研究报告评审意见，确定会东机场性 质为:国内民用支线机场，飞行区 等级指标为4c，适用机型为a320、b737系列飞机和国内各类支线飞机。 3、建设内容和规模为:规划建设1条长2800米、宽45米的跑道，跑道中心点标高2296米;建设6000平方米的航站楼及6个c类机位的站坪;建设1座塔台和800平方米的航管楼;配套建设空管、供电、供水、供油等设施;场址 拟占地面积246.8678公顷(3703亩) ，项目建设预计场内总投资23.97亿元;近期2035年旅客吞吐量48万人次，远期2050年旅客吞吐量140万人次;近期开通1500公里以内成都、西安、广州、九寨等航线，远期开通1500公里以上北京、上海等航线。 4、新建会东民用机场将对加速改善攀西地区交通通行条件，提高人流物流流通效率;推动凉山全面构建外向型经济，拓宽对外开放渠道，融入川滇渝经济圈和长江经济带;加快攀西地区优势资源开发，助推安宁河谷、攀西地区经济社会高质量发展;补齐凉山基础设施短板，巩固脱贫攻坚成果，推动会东构造全域开放发展新格局等方面都具有十分重要意义。 5、目前，我县机场专班正在全力以赴推进机场预可研、可研、总规等阶段工作，力争尽快开工建设，早日建成，早日实现人民群众的通航梦。四川省德阳市中江龙哥

2023年关于解决四川省凉山彝族自治州会东民用运输机场等级建设问题处理情况如下： （一）网友提问现存待解决问题点： 1、凉山彝族自治州会东民用运输机场等级。 2、想要咨询了解一下会东民用运输机场的等级情况，西昌青山机场定位为4d级，跑道长度3600米会东机场定位为怎样的机场，跑道长度是多少呢? 3、期待会东机场早日建成，助力凉山旅游再，上新台阶，也能让会东宁南会理三县市的人民，早日在家门口坐飞机去旅行。 （二）有关领导现将回复如下: 1、会东民用机场是《中国民用航空局国家发展和改革委员会交通运输部关于印发<“十四五 民用航空发展规划>的通知》( 民航发56号)中开展前期工作的新建项目;也是《四川省交通运输厅四川省发展和改革委员会关于印发<“十四五”综合交通建设发展规划重点项目清 单>的通知》(川交函 45号)中开展前期工作的重点项目，更是凉山州会理、会东、宁南一体化发展的重点项目。 2、按照国家民航局出具的预可行性研究报告评审意见，确定会东机场性 质为:国内民用支线机场，飞行区 等级指标为4c，适用机型为a320、b737系列飞机和国内各类支线飞机。 3、建设内容和规模为:规划建设1条长2800米、宽45米的跑道，跑道中心点标高2296米;建设6000平方米的航站楼及6个c类机位的站坪;建设1座塔台和800平方米的航管楼;配套建设空管、供电、供水、供油等设施;场址 拟占地面积246.8678公顷(3703亩) ，项目建设预计场内总投资23.97亿元;近期2035年旅客吞吐量48万人次，远期2050年旅客吞吐量140万人次;近期开通1500公里以内成都、西安、广州、九寨等航线，远期开通1500公里以上北京、上海等航线。 4、新建会东民用机场将对加速改善攀西地区交通通行条件，提高人流物流流通效率;推动凉山全面构建外向型经济，拓宽对外开放渠道，融入川滇渝经济圈和长江经济带;加快攀西地区优势资源开发，助推安宁河谷、攀西地区经济社会高质量发展;补齐凉山基础设施短板，巩固脱贫攻坚成果，推动会东构造全域开放发展新格局等方面都具有十分重要意义。 5、目前，我县机场专班正在全力以赴推进机场预可研、可研、总规等阶段工作，力争尽快开工建设，早日建成，早日实现人民群众的通航梦。