徐州到濮阳台前多少公里-9游会

徐州到濮阳台前多少公里

根据百度地图，徐州到濮阳台前的距离大约为315.5公里。

徐州位于江苏省中部地区，是中国重要的工业城市和物流中心。濮阳台前则位于河南省南部，是一个历史悠久的文化景区，被誉为“中国石窟艺术之乡”。

两地之间的交通联通十分便利。从徐州出发，可以选择高速公路、铁路、航空等不同的交通方式。其中，沿着京广铁路南行，穿过徐州、永城、民权等多个城市和县区，然后在濮阳站下车，再转乘公共交通工具或打车前往濮阳台前，大约需要5个小时左右。

濮阳台前是以佛教石窟艺术著称的旅游胜地，拥有丰富的人文历史和自然景观资源。这里的石窟壁画、佛像和浮雕充满了神秘和艺术魅力，可以让游客领略到千年前的文化魅力和艺术风采。此外，这里还有崖居群、溶洞奇观、山水画廊等各种景点，让游客可以在自然之中放松身心、感受大自然的美好。

总之，徐州到濮阳台前的距离虽然较远，但旅游之路是充满着美景与感动的，来自全国各地的游客都会不远万里前往此地，寻找自己的旅行故事。

看看京沪二线的最初路线规划，徐州是最大赢家

这两天翻看资料，无意中找到一张京沪二线的最初路线规划图，之前没公开过，觉得还是蛮意思的。若当初按此规划，借用新的路线比较多，最终徐州是最大赢家，现在与大家分享一下：

1.这张规划图上，徐盐高铁还在建设，因此此图在2015年至2019年之间，之前没有公布过。国家提出京沪二通道概念后，最早的规划是这个规划图，随后《国家中长期铁路网规划(2016-2030)》提出京沪二线具体的路线，是“北京-天津-东营-潍坊-临沂-淮安-扬州-南通-上海”。

2.这张规划图上，京沪二线北段借用京九高铁北京到台前段，随后规划台前至徐州客运专线衔接京九、徐盐客专，向南通过当时在建设的徐盐、盐通高铁，到上海。

3.总得来说，这条京沪二线与京沪高铁形成“8”形构架，缓解京沪高铁压力，并诱增京九客专台前以北、与徐盐客专客流，串联苏中苏北五市。

4.因为借用路段比较多，相对投入小一点，从京九高铁台前引出客流，相比现在最新规划（图二），这个最初规划的京沪二线盈利压力可能小一点。

5.徐州在“8”形构架的节点上，毫无疑问是最大赢家，枢纽地位肯定得到提升，同时下辖的丰、沛两县通达快速铁路。

如此说，这版规划总得来还是不错的，只是，这一版的规划已经湮灭在历史中了。

图二是现有规划路线的建设情况。

2021年濮阳将迎来大发展，涉及铁路建设方面

持续实施“交通建设十大工程”，完成投资40.2亿元。力争郑济高铁郑州至濮阳段建成通车，开工建设郑济高铁濮阳东站至豫鲁省界段和京雄商高铁台前段。推进安阳经濮阳菏泽至徐州铁路、衡水经濮阳至信阳潢川铁路项目前期工作，争取纳入国家相关规划。